基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对柴油机燃用乙醇/柴油的燃烧颗粒,采用热重分析、扫描/透射电镜和颗粒分级采样的方法,研究乙醇/柴油燃烧颗粒的状态特征,探讨颗粒组分、粒径分布和微观结构随乙醇掺混比例的变化规律.热重分析结果表明,碳烟约占乙醇/柴油燃烧颗粒总质量的75%;随着乙醇掺混比例的增加,颗粒组分中的可溶性有机物比例升高,硫酸盐比例下降.颗粒分级采样结果表明,掺混乙醇后,粒径在0.78 ~ 1.4 μm范围内的颗粒减少,粒径为0.25 μm的颗粒增加,颗粒粒径向小粒径方向移动.扫描/透射电镜结果表明,随着乙醇掺混比例的增加,颗粒的团聚程度提高;颗粒微观结构呈聚合、内核-外壳和无序结构.
推荐文章
颗粒状复合炭肥的生产设想
复合炭肥
秸秆制炭
生产设想
高效燃烧颗粒状生物质固体燃料加工工艺及品质评价研究
生物质固体燃料
加工工艺
品质评价
甲醇/生物柴油燃烧颗粒的结构特征研究
生物柴油
甲醇
颗粒
小角散射
结构特征
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 乙醇/柴油燃烧颗粒状态特征试验研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 乙醇 柴油 排放颗粒物 特性分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 TK421+.51
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 陈林 江苏大学汽车与交通工程学院 61 251 9.0 13.0
3 李瑞娜 江苏大学汽车与交通工程学院 48 121 6.0 8.0
4 李铭迪 江苏大学汽车与交通工程学院 40 239 9.0 13.0
5 李立琳 江苏大学汽车与交通工程学院 22 80 6.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (45)
共引文献  (67)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (18)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(11)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(8)
2011(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2016(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
乙醇
柴油
排放颗粒物
特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导