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摘要:
针对由谐波减速器的柔性、低阻尼引起控制力矩陀螺(control moment gyro,简称CMG)框架伺服系统产生机械谐振的问题,提出了一种基于H∞混合灵敏度的振动抑制方法.结合框架伺服系统动力学模型阐明了系统产生谐振的原理,分析了系统的谐振频率点,并将由于谐波减速器引起的谐波扭转力矩作为系统输出端的扰动,在速度环中设计了基于混合灵敏度的H∞控制器来抑制该扰动,从而抑制框架伺服系统的谐振.以1 000 N·m·s的控制力矩陀螺框架伺服系统为研究对象进行仿真及实验,结果表明,该控制方法有效地抑制了框架伺服系统的机械谐振,提高了框架伺服系统的速率输出精度.
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文献信息
篇名 基于H∞混合灵敏度的CMG框架谐振抑制方法
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 控制力矩陀螺 框架伺服系统 振动抑制 混合灵敏度 H∞控制器
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 937-942
页数 6页 分类号 TP275|TP13|V488|TH113
字数 4217字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩邦成 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 66 708 16.0 23.0
3 李海涛 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 36 204 8.0 12.0
7 杨莲慧 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制力矩陀螺
框架伺服系统
振动抑制
混合灵敏度
H∞控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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26426
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