沥青路面结构参数变化对路表弯沉值影响分析

• 作者: 姜冲锐 战高峰 朱福
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 结构参数 路基回弹模量 路表弯沉值
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 字数: 1844字
• 语种: 中文

摘要

采用基于弹性层状体系理论的BISAR 3.0软件,在层间接触关系为完全连续条件下,详细分析了沥青路面结构的路基回弹模量、基层回弹模量、面层回弹模量、基层厚度及面层厚度对路表弯沉值的影响规律.通过分析,发现路基回弹模量是路表弯沉值的主要影响因素,路基回弹模量与基层厚度组合变化对路表弯沉值的影响比路基回弹模量与底基层厚度、面层厚度组合变化影响大,提出了影响沥青路面结构层设计的最不利组合形式,为沥青路面结构组合设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱福	吉林建筑大学交通科学与工程学院	25	43	4.0	5.0
2	战高峰	吉林建筑大学交通科学与工程学院	29	185	7.0	13.0
3	姜冲锐		1	4	1.0	1.0