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沥青路面结构厚度与模量对路表弯沉的影响分析
沥青路面结构厚度与模量对路表弯沉的影响分析
作者:
王晓华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青
路面
结构
厚度
模量
路表
弯沉
正交试验
摘要:
选取一典型沥青路面结构,通过建立有限元模型,采用三维的分析方法进行路面结构受力的相应计算和分析,得出对路表弯沉的影响按从大到小顺序,使设计者根据各结构层的力学特点进行路面结构的设计.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
沥青路面结构厚度与模量对路表弯沉的影响分析
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
沥青
路面
结构
厚度
模量
路表
弯沉
正交试验
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
市政公用建设
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
U491.2+22
字数
2871字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2014.02.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王晓华
7
18
3.0
4.0
传播情况
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(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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(5)
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沥青
路面
结构
厚度
模量
路表
弯沉
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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