抵港和装卸时间不确定情况下的离散泊位分配问题

• 作者: 胡志华 谢鑫
• 来源期刊: 华中师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱码头 离散泊位分配 抵港时间 装卸时间 混合整数规划
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 813-818
• 页数: 6页
• 分类号: U691
• 字数: 5624字
• 语种: 中文

摘要

在港口实际运营中,由于船舶航速变化、天气因素、岸桥机械故障、岸桥效率变化、人员安排变动等原因,船舶的抵港和装卸时间产生不同程度的波动,影响泊白位分配计划的可操作性.为研究船舶抵港和装卸时间这两种不确定情况对于制定泊位分配计划的影响,本文针对离散泊位,建立了集装箱码头泊位分配的混合整数规划模型,并设计算例,采用Cplex求解,通过考虑抵港和装卸时间波动的随机性,计算不同波动程度下的船舶总在港时间,并与确定情况进行比较,得到两种不确定情况对于船舶总在港时间的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡志华	上海海事大学物流研究中心	126	803	15.0	20.0
5	谢鑫	上海海事大学物流研究中心	1	13	1.0	1.0