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摘要:
用利光散射原理和Mie理论,建立舰船尾流光散射模型,并着重用线偏振光对气泡进行散射仿真,模拟线偏振光经过尾流气泡后,前向散射光与后向散射光的退偏效应的差异,进而提出一种尾流测量的新方法.文章计算了尾流中微小气泡在不同半径、入射光波长和不同散射角条件下光的退偏特性.结果表明,入射光通过尾流气泡散射后,散射光的偏振效应前向退偏程度比后向退偏程度更强,且不同波长入射光和不同直径气泡表现出不同偏振特征,表明对偏振光退偏效应进行探测携带信息量大、容易识别,这对用偏振光进行舰船尾流探测有着重要意义.
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文献信息
篇名 舰船尾流微气泡光偏振特性分析
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 后向散射 电磁波偏振 前向散射 Mie散射 舰船尾流
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-133
页数 5页 分类号 TN2|O43
字数 2400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈航 西北工业大学航海学院 93 388 9.0 13.0
2 田晶 西北工业大学航海学院 12 42 4.0 6.0
3 许望洋 西北工业大学计算机学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
后向散射
电磁波偏振
前向散射
Mie散射
舰船尾流
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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