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摘要:
研究采用Vissim仿真实验的方法,验证了宏观基本图模型的存在性.通过实测数据的标定,建立了阿姆斯特丹高速公路交通网络模型.为了使宏观基本图能够反映交通拥堵产生的全过程,采用实验对比的方法确定了网络交通需求的大小.通过采集关键参数验证了宏观基本图(MFD)在仿真路网中的存在性.研究分析了不同车道数的临界密度,定义了不同严重程度的路网拥堵,基于仿真数据,用MFD模型反映了路网拥堵的动态变化过程.
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文献信息
篇名 基于仿真实验验证宏观基本图的存在性
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 宏观基本图 网络交通流 仿真方法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 929-933
页数 5页 分类号 U491
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.05.008
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宏观基本图
网络交通流
仿真方法
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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