原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了研究高速水润滑条件下具有不同边界滑移表面的径向滑动轴承的摩擦学特性,运用二元滑移理论建立了相应的数学模型.模型考虑了流体边界的滑移效应,对经典雷诺方程进行了修正,并将流量守恒边界条件应用于空化区.通过仿真对比不同滑移表面对轴承性能的影响,以大承载力和小摩擦阻力为设计目标,对轴承及滑移表面参数进行了优化设计.结果表明:对于偏心率较小、宽度较小和直径较大的轴承,滑移-非滑移间隔表面能显著地提高承载力,降低摩擦阻力和减小空化区面积;当滑移区域与非滑移区域的分界线在普通轴承压力峰值和最小膜厚位置之间时,承载力可达到最大值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速水润滑径向滑动轴承的壁面滑移设计
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 径向滑动轴承 边界滑移 摩擦学特性
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-76,99
页数 6页 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201309012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董光能 西安交通大学机械工程学院 90 630 13.0 19.0
2 张辉 西安交通大学机械工程学院 71 678 14.0 22.0
3 MENG Hua 香港城市大学机械生物及医学工程学系 6 64 4.0 6.0
4 张朋波 西安交通大学机械工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
径向滑动轴承
边界滑移
摩擦学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
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