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弹性飞机连续紊流时域响应评估方法
弹性飞机连续紊流时域响应评估方法
作者:
张俐娜
詹浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弹性飞机
连续紊流响应
非定常计算
飞行力学
模态叠加法
任务分析准则
摘要:
大气紊流对民用飞机的使用有较大影响,引起飞机乘坐品质恶化、操纵性差和结构疲劳等问题.分析和研究大气紊流及其相关课题对民机的研发具有重要意义.简述连续紊流速度场的数值模拟方法,给出飞机连续紊流响应仿真计算流程以及连续紊流载荷任务分析准则流程.以某型飞机为例,计算了连续紊流作用下升力的时间历程.以飞机重心处法向过载为研究对象,根据任务分析准则估计了连续紊流作用下飞机的使用过载.结果表明各个任务段内的使用过载随马赫数的增加而增加;随飞行高度的升高而降低.设定任务剖面内的使用过载估算值与设计要求值基本相符.
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文献信息
篇名
弹性飞机连续紊流时域响应评估方法
来源期刊
西北工业大学学报
学科
航空航天
关键词
弹性飞机
连续紊流响应
非定常计算
飞行力学
模态叠加法
任务分析准则
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
109-114
页数
6页
分类号
V212.1
字数
2814字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
詹浩
西北工业大学航空学院
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13.0
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2
张俐娜
西北工业大学航空学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
弹性飞机
连续紊流响应
非定常计算
飞行力学
模态叠加法
任务分析准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2758
CN:
61-1070/T
开本:
大16开
出版地:
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
邮发代号:
52-182
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
3990
总下载数(次)
4
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