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摘要:
为了研究单箱双室梯形结合梁在偏心竖向荷载作用下的弯扭效应,根据受力平衡原理,给出了偏心竖向荷载的分解方法,以哈大线某铁路结合梁为例,将偏心列车荷载分解为独立的弯曲荷载、刚性扭转荷载和畸变荷载,并采用有限元对各独立荷载作用下的应力进行了分析,主要结论为:单箱双室梯形结合梁在偏心列车荷载作用下以弯曲正应力为主;扭转荷载包括刚性扭转荷载、第一畸变荷载和第二畸变荷载,扭转正应力和第一畸变正应力均沿截面横向呈反对称分布,第二畸变正应力呈正对称分布,第一畸变应力为主要畸变应力;横隔板对扭转应力影响较小,但对第一、第二畸变应力均影响较大.
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文献信息
篇名 弹性阶段单箱双室梯形结合梁弯扭效应分析
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 结合梁 单箱双室 弯扭效应 荷载分解 偏心竖向荷载 畸变
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 U448.216
字数 4230字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦玲 51 390 10.0 18.0
5 李运生 47 360 10.0 17.0
9 刘沛叶 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
结合梁
单箱双室
弯扭效应
荷载分解
偏心竖向荷载
畸变
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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