噪声适航标准严格化趋势探究

• 作者: 夏天 张青 武耀罡 闫国华
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 噪声 适航标准 严格方案
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 235-240
• 页数: 6页
• 分类号: X593|V216.5+4
• 字数: 6200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.053

摘要

国际民航组织制定了航空器噪声审定的建议标准—国际民航公约附件16第I卷“航空器噪声”，把航空器按噪声水平分成第一、二、三、四章标准的飞机（即CCAR-36中的第一、二、三、四阶段飞机），要求飞机在投入运营之前，必须进行并通过飞机噪声适航合格审定，否则不予颁发适航合格证。同时，国际民航组织正在研究更严格的噪声标准。预计到2016年，大型客机适航噪声将比第四阶段噪声限制低18 EPN dB以上。为使中国民用航空器的设计制造满足国际通行的噪声标准，需研究更新后的噪声审定标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张青	中国民航大学航空工程学院	53	225	8.0	12.0
2	闫国华	中国民航大学航空工程学院	70	171	6.0	9.0
3	武耀罡	中国民航大学航空工程学院	13	30	4.0	5.0
4	夏天	中国民航大学航空工程学院	3	10	1.0	3.0