原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
高精度4D航迹预测是新一代航迹空管自动化的技术基础以及空管科技领域亟需的核心问题,考虑气象环境因素的影响则能明显提高航空器航迹预测的精度.利用世界区域预报系统的数字格点数据,首先对高度层进行垂直插值以获取某一剖面的气象信息,采用二次拉格朗日插值确定航段上某一点的温度场和风场的预报值,进而讨论温度场和风场预报值对飞行的影响,修正航空器真空速及地速,利用递推仿真方式求解航空器4D航迹.
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文献信息
篇名 基于动态气象预报数据的4D航迹预测
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空气象 4D轨迹预测 GRIB 拉格朗日插值
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 V321.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
2 徐琴 南京航空航天大学民航学院 2 14 2.0 2.0
3 卢奕羽 南京航空航天大学民航学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空气象
4D轨迹预测
GRIB
拉格朗日插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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