隧道稳定性分析与设计方法讲座之一:隧道围岩压力理论进展与破坏机制研究

• 作者: 王永甫 郑颖人
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩压力理论 隧道破坏机制 有限元强度折减法 深埋隧道 浅埋隧道 均质隧道 节理岩体隧道
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 423-430
• 页数: 8页
• 分类号: U45
• 字数: 6679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2013.06.001

摘要

本文作为一个讲座对以往研究成果做一个综述,回顾了围岩压力理论的发展过程与隧道破坏机制研究的进展,通过模型试验与弹塑性有限元强度折减法,得出浅埋拱形隧道的破坏在拱顶,深埋隧道的破坏在侧壁的破坏机制,并可求出隧道围岩破裂面位置与形态.分析了矩形隧洞与拱形隧道破坏机制随埋深增加而变,矩形隧道可划分为浅埋顶部破坏阶段、深埋压力拱破坏阶段和深埋两侧破坏阶段3个阶段,而拱形隧道不存在压力拱破坏阶段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑颖人	后勤工程学院军事土木工程系	298	19548	64.0	132.0
2	王永甫	后勤工程学院军事土木工程系	12	151	5.0	12.0