SMA抗车辙性能影响因素的试验分析

• 作者: 丁宏伟 冯忠居 李萍 洪刚 郭瑞
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青玛蹄脂碎石混合料 沥青用量 压实功 级配类型 温度 抗车辙性能
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 55-61
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 5838字
• 语种: 中文

摘要

为分析沥青用量、压实功、级配类型及温度4种影响因素对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)抗车辙性能的影响,采用马歇尔试验和车辙试验相结合的方法,完成了在这4种影响因素下SMA抗车辙性能的试验研究,在试验中着重分析了不同影响因素对SMA的动稳定度和相对变形量的影响.结果表明:马歇尔试验和车辙试验确定出的最佳沥青用量不一致,两者相差0.1％；压实功、级配类型及温度对SMA的抗车辙性能有显著影响,压实功过大或过小均可致使SMA的抗车辙性能降低,施工中应严格控制沥青路面的碾压遍数,适当增加SMA中粗集料含量,减少细集料用量能够显著改善其抗车辙性能；试验温度每升高5℃,SMA的动稳定度平均降低幅度为18.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁宏伟		32	489	13.0	21.0
2	冯忠居	长安大学公路学院	91	1335	20.0	35.0
3	郭瑞	长安大学公路学院	8	42	4.0	6.0
7	李萍	兰州理工大学土木工程学院	46	232	9.0	12.0
8	洪刚	西安空军工程大学机场建筑工程系	2	17	2.0	2.0