多目标优化在新车型总体轻量化设计中的应用

• 作者: 成艾国 胡朝辉 陈少伟
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 物理学
• 关键词: 多目标优化 响应面法 总体轻量化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 404-409
• 页数: 6页
• 分类号: O34
• 字数: 5625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.03.025

摘要

开发了一款跟原车型结构相似、整车尺寸加长加宽加高的新车型,将整车长度、整车高度、整车宽度及部分零件厚度作为设计变量,采用最优拉丁实验设计方法进行了样本数据设计,并且采用移动最小二乘响应面方法构建了白车身NVH、白车身关键区域强度及白车身质量等性能参数的多目标优化系统的近似模型,利用多目标遗传优化算法NSGA-Ⅱ(非支配解排序遗传算法)对近似模型进行优化.在满足白车身关键区域内强度、白车身NVH等约束性能的同时,追寻车内新增空间最大化,并实现了新车型的轻量化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	胡朝辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	33	276	8.0	16.0
3	陈少伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	109	6.0	10.0