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摘要:
为了提高盾构液压系统的可靠性水平和智能化程度,根据基于状态维修的国际标准,本文阐述一种故障特征提取方法,即基于变量加权的有源自回归(variable-weighted-autoregressive exoge-nous,VW-ARX).首先本文引入VW算法,对传统算法进行改进,并给出数学推导公式.接着以拼装机液压系统为仿真对象,从整体角度出发,讨论ARX模型的输入、输出变量.最后,给出四种故障状态,仿真结果显示改进算法比传统ARX更有效.
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文献信息
篇名 基于OSA-CBM的盾构液压系统故障诊断方法研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 盾构液压系统 故障特征提取 变量加权 有源自回归 故障诊断
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1153-1158
页数 6页 分类号 U455.3|TP277
字数 5210字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周奇才 同济大学机械与能源工程学院 179 1412 19.0 28.0
2 赵炯 同济大学机械与能源工程学院 130 673 13.0 19.0
3 熊肖磊 同济大学机械与能源工程学院 100 615 14.0 19.0
4 陈罡 同济大学机械与能源工程学院 6 75 4.0 6.0
5 黄克 同济大学机械与能源工程学院 5 51 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构液压系统
故障特征提取
变量加权
有源自回归
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
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