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摘要:
针对惯性导航平台隔离振动的要求,在分析惯性导航平台振源基础上,结合减振理论,设计了该平台的减振系统.基于复刚度模型的橡胶减振系统理论,实验测试得到橡胶减振器多种工况下的参数-刚度、损耗因子.建立了减振系统的有限元模型,通过模态分析获得减振系统的前12阶固有频率,并通过谐响应分析方法分别获得发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励下的位移响应,结果表明所设计的减振系统固有频率远离发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励频率、位移响应幅值小,具有良好的减振效果.
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文献信息
篇名 惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 惯导平台 减振 动态特性 模态分析 谐响应分析
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1113-1117
页数 5页 分类号 TH113.1
字数 3550字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉兴 华南农业大学工程学院 38 258 8.0 14.0
2 黄茂林 重庆大学机械工程学院 61 491 13.0 17.0
3 卿艳梅 华南农业大学工程学院 25 245 10.0 14.0
4 曾文 华南农业大学工程学院 12 39 4.0 5.0
5 张殿武 华南农业大学工程学院 9 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
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减振
动态特性
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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