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摘要:
由逆变器供电的高速列车大功率牵引电机在运行过程中存在大量谐波,导致电机转速发生振荡,最终对车辆系统动力学特性产生影响.针对该问题,从异步电机运行的电磁理论出发,分析了产生时间谐波转矩的机理,在研究基波谐波等效电路的基础上,提出了谐波电路中参数的计算方法.导出了异步电机基波电磁转矩、谐波电磁转矩的计算公式;获得各阶谐波转矩的时域及频域分布.通过计算实例对异步电机谐波转矩进行分析和计算,为进一步研究谐波转矩对车辆系统动力学的影响打下了基础.
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文献信息
篇名 高速列车异步牵引电机谐波转矩的分析与计算
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速列车 异步电机 电磁理论 基波转矩 谐波转矩
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U264.1+3
字数 2690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄泽好 重庆理工大学车辆工程学院 38 185 7.0 11.0
5 陈哲明 重庆理工大学车辆工程学院 29 91 5.0 8.0
6 吴晓宇 重庆理工大学车辆工程学院 4 22 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
异步电机
电磁理论
基波转矩
谐波转矩
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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