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摘要:
采用三阶段力学分析方法对崇启大桥大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装受力特点进行分析,结合崇启大桥的使用环境和国内钢桥面主要铺装类型的调研,推荐双层环氧沥青铺装作为崇启大桥的钢桥面铺装方案.针对崇启大桥大跨径连续钢箱梁桥面铺装的受力特点,进行了崇启大桥钢桥面铺装关键材料及性能、防水黏结层性能以及钢桥面铺装组合结构疲劳性能研究,同时从崇启大桥桥面铺装疲劳耐久性角度对富沥青环氧沥青混凝土进行了研究.结果表明:铺装下层采用富沥青环氧沥青混凝土能够更好地满足崇启大桥钢桥面铺装的性能要求.
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文献信息
篇名 大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 连续钢箱梁 钢桥面铺装 三阶段力学分析 富沥青环氧沥青混凝土 组合结构性能
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 840-847
页数 8页 分类号 U443.33
字数 6833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
2 潘友强 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 22 216 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续钢箱梁
钢桥面铺装
三阶段力学分析
富沥青环氧沥青混凝土
组合结构性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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月刊
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