分期实施轨交车站换乘段设计与施工的关键技术

• 作者: 杨红伟
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分期实施 换乘段 设计 施工关键技术 有限元数值分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 64-67,77
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4
• 字数: 3899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.03.022

摘要

依托具体工程实例，对分期实施轨交车站换乘段的设计与施工技术进行了分析，提出了新建车站换乘段两侧基坑对称开挖、地下墙对称凿除方案；针对基坑内存在超厚承压水层不能隔断的情况，提出“悬挂式”隔水帷幕+坑内降水方案，同时也提出了通过耦合桩基础控制施工中既有结构上浮和后期新老结构之间差异沉降处理措施。通过有限元数值分析，并与后期监测数据进行了对比分析，认为通过上述一系列措施，可将新建车站对换乘段结构的影响控制在允许范围内。其经验可供类似工程借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨红伟		4	5	1.0	2.0