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摘要:
针对在某1.4L发动机基础上开发1.4L增压发动机需要更高强度曲轴的问题,对原机型曲轴进行了优化设计以满足增压发动机设计需求.在材料方面用更高强度的锻钢代替了球墨铸铁;在工艺方面将曲轴圆角滚压压力由6000N提高到了7000 N;在结构方面优化了曲轴平衡重结构,达到了减重增强的效果,使优化后曲轴重量比原曲轴轻了0.04 kg.基于GME L-6C-1试验标准,通过曲轴弯曲疲劳试验的对比验证,优化后曲轴疲劳强度从645 N·m提高到801 N·m,提高了24%.研究结果表明,优化设计后的曲轴完全满足1.4L增压发动机的要求.
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文献信息
篇名 增压汽油机曲轴疲劳强度优化设计
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 增压汽油机 曲轴 优化设计 疲劳强度
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 807-810
页数 4页 分类号 U464.133|TH122
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢薇 泛亚汽车技术中心有限公司动力总成部 3 2 1.0 1.0
2 李忠辉 泛亚汽车技术中心有限公司动力总成部 1 1 1.0 1.0
3 刘宏瑞 泛亚汽车技术中心有限公司动力总成部 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压汽油机
曲轴
优化设计
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
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大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
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