原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽油机缩缸强化降低CO2排放已成为一种发展趋势,并有可能通过开发汽油缸内直接喷射而使其成为可投产的成熟产品,同时建立起增压汽油机喷油定时和充量更换的新自由度.因此,FEV发动机技术公司在当前的开发周期中,正在讨论以排量明显减小的发动机方案替代现有的汽油机结构系列.
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汽油机可变涡轮增压器
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内容分析
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文献信息
篇名 高增压汽油机的两级增压方案
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油机 高增压 两级增压 降低排放 缩缸强化
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 增压器与增压技术
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
高增压
两级增压
降低排放
缩缸强化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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1474
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