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摘要:
由基本立体元素组成的双锥零件的尺寸既具有控制零件大小,又具有控制零件形状的双重特性.双锥零件的常规方法以实际端面为基准进行测量,由于实际端面往往与设计基准不重合,造成了较大的测量误差.提出双锥零件的测量基准相对于理想基准的位置按“最小条件”来确定的方法.该方法测量基准的位置不变,基准误差为0,有效地解决了双锥零件特性尺寸测量误差的问题.
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文献信息
篇名 基准标注导致测量基准不确定的解决方法
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 双锥零件 基准标注 特性尺寸 测量基准
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 95-96,98
页数 3页 分类号
字数 1737字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴富 176 139 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双锥零件
基准标注
特性尺寸
测量基准
研究起点
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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