汽车发动机隔热板冲压成形数值模拟与实验研究

• 作者: 巩子天纵 李凌风 李萍 田庄 陈龙
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 专题·报道
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

板汽车覆盖件的冲压成形技术是汽车行业的关键技术之一,直接关系到汽车产品的质量、外观和生产成本.覆盖件属于薄板型冲压件,其面积大、厚度薄、变形复杂.此类零件质量要求比较高,不能出现任何拉裂或者破裂现象,因此给实际加工带来很多困难.以往的汽车覆盖件成形工艺设计,为了避免板料成形过程中出现的破裂、起皱等不良现象,需要反复调整成形中的一些工艺参数或者修改模具形状,依靠调试来完成产品的质量要求,而且不能保证调试一定能够成功,模具有报废的可能.这使得产品及其模具的开发周期长,生产成本高.