基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对超磁致伸缩驱动器(GMA)存在复杂的磁滞非线性易降低系统性能,导致系统不稳定的问题,建立了可以精确描述磁滞现象的模型并提出了合适的驱动控制方法.首先,基于Prandtl-Ishlinskii(PI)模型对GMA磁滞建模,并采用最小均方法(LMS)进行模型参数辨识,模型预测误差为0.0379 μm.接着,通过对PI模型解析求逆进行实时补偿控制,从而有效减小磁滞误差,补偿控制误差为0.309 μm.实验结果证明,PI模型可以精确描述GMA磁滞现象,且具有计算简单,磁滞跟踪能力强的优点.基于该模型的实时磁滞补偿控制方法可以有效减小磁滞误差,提高GMA实时驱动定位控制精度,是实现GMA精密驱动控制的一种有效方法.
推荐文章
基于神经网络的超磁致伸缩执行器模型参考控制
超磁敛伸缩执行器
BP
RBF
Terfenol-D
模型参考控制
基于Prandtl-Ishlinskii模型的磁滞电动机特性研究
Prandtl-Ishlinskii模型
磁滞电机
磁滞回线
超磁致伸缩薄膜驱动仿生游动微型机器人
微型机器人
超磁致伸缩薄膜
推力模型
仿生游动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Prandtl-Ishlinskii模型的超磁致伸缩驱动器实时磁滞补偿控制
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 超磁致伸缩驱动器 磁滞 Prandtl-Ishlinskii模型 逆模型 实时补偿
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 124-130
页数 7页 分类号 TP273|TM274
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3788/OPE.20132101.0124
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟光 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 206 2435 25.0 38.0
2 杨斌堂 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 22 112 5.0 10.0
3 彭志科 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 28 92 5.0 9.0
4 赵寅 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 3 45 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (62)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (74)
二级引证文献  (66)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2016(15)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(6)
2017(21)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(12)
2018(27)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(22)
2019(22)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(19)
2020(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
超磁致伸缩驱动器
磁滞
Prandtl-Ishlinskii模型
逆模型
实时补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
出版文献量(篇)
6867
总下载数(次)
10
总被引数(次)
98767
论文1v1指导