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摘要:
为研究汽车驱动桥壳再制造的金属磁记忆检测,选用510L钢拉伸试样,分析了塑性应变不同阶段磁记忆信号的变化规律;以材料拉伸试验为基础,针对废旧驱动桥壳进行磁记忆损伤检测及变形量检测,得到了桥壳变形量与磁记忆信号特征值的关系.结果表明,随着应变量的增大,拉伸试样表面磁记忆信号法向分量Hp(y)由斜线、无异变峰变化为反转且出现过零点,磁记忆信号法向分量梯度Kmax早期缓慢增大,颈缩时出现快速增大;桥壳的变形检测显示,桥壳变形量与Kmax存在量化关系,当桥壳发生较大变形时,梯度Kmax发生突变,磁记忆检测可为再制造损伤评估提供依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向驱动桥壳再制造的磁记忆无损检测
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 磁记忆检测 驱动桥壳 塑性变形 再制造
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1505-1509
页数 5页 分类号 TG115.28
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志峰 274 3682 32.0 46.0
2 黄海鸿 68 756 16.0 24.0
3 张曦 5 53 3.0 5.0
4 刘儒军 5 75 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁记忆检测
驱动桥壳
塑性变形
再制造
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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