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摘要:
对运动声源进行识别和定量测量是掌握噪声发生机理和传播特性的基础,是科学高效地进行噪声污染防治的重要前提.目前已有的各种声场测量方法和技术由于原理及性能的限制,无法实现对这类运动复杂声源的定量测量,其中一个关键问题是利用运动声源简化模型消除声源声音信号Doppler效应的误差过大.该文基于时域运动声源声辐射非简化模型,通过分步解逆实现高速声源信号中Doppler效应的消除,得到消除Doppler效应的无损修正信号.通过仿真模拟和实际声源实验验证了该方法的有效性,运用该方法建立远场声全息对运动声源进行了定量测量及可视化再现.本研究对深入理解运动声源的机理和特性具有一定的意义,同时将运动声源的定量测量拓展到高速领域,为高速交通工具的噪声污染防治提供了理论和技术基础.
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文献信息
篇名 基于时域非简化模型的运动声源定量测量方法
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 运动声源 Doppler效应 声全息 定量测量
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 562-566,572
页数 6页 分类号 U27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨殿阁 71 894 18.0 27.0
2 王子腾 2 7 1.0 2.0
3 何长伟 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运动声源
Doppler效应
声全息
定量测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
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