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摘要:
本文针对西部高原寒区电力匮乏地区的公路隧道通风问题,以西藏墨脱公路嘎隆拉特长隧道为研究背景,利用空气动力学原理,推导了隧道自然通风的计算方法.结合隧址区气候条件,分析了海拔高度对CO浓度限值的影响,论证了隧道自然通风情况下隧道洞内行车和行人的安全性和可靠性,并针对可能出现的不利工况组合和隧道消防安全要求,提出了相应的机械通风和交通管制通风补充方案.本文研究对类似特殊条件下特长隧道通风方案设计有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 高海拔特长公路隧道低碳通风方案研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 高原寒区 特长隧道 自然通风 低碳
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 1717-1721,1776
页数 分类号 U453.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒恒 15 31 4.0 5.0
3 伍国军 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 27 701 15.0 26.0
4 乔春江 16 415 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
高原寒区
特长隧道
自然通风
低碳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
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74724
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