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摘要:
为获得司机悬架座椅振动仿真和试验的激励时域输入,根据国家标准规定的激励输入谱,基于信号离散傅里叶逆变换和频域积分对振动激励的加速度输入谱进行时域信号重构,获得时域中的激振输入加速度、速度和位移信号.对比时域重构信号的功率谱密度和标准功率谱密度,两者能精确吻合,证明提出的方法能准确实现输入谱的时域信号重构.
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文献信息
篇名 悬架座椅激励输入谱的时域信号重构研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 时域重构 离散傅里叶逆变换 频域积分 悬架座椅
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1846-1849
页数 4页 分类号 U461
字数 2626字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志勇 长沙理工大学汽车与机械工程学院 31 116 7.0 8.0
2 黄彩霞 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 37 4.0 5.0
3 刘鑫 长沙理工大学汽车与机械工程学院 27 122 7.0 10.0
4 张义波 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
时域重构
离散傅里叶逆变换
频域积分
悬架座椅
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
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