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汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响探析
汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响探析
作者:
王洪亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车防抱死系统
刹车
翻覆
影响
摘要:
随着我国多年的发展,经济也在飞速的发展,所以人们的生活水平也随之越来越高,这就使人们对物品的需求也越来越多,其中汽车最为明显,因此为了在汽车发生故障时,能够更好的保护人们的生命安全,必须加强汽车构建的管理。而在汽车刹车时抱死汽车发生翻覆的情况,所造成的后果最为严重。因此,加强对汽车抱死系统的研究,防止在汽车抱死的情况下,刹车造成汽车翻覆,是我国目前重要任务之一。
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制动力分配
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耦合控制
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主动悬架
防抱死系统
光滑滑模控制
反向递推控制
汽车电子防抱死制动系统的日常维护使用
防抱死全制动系统
电子控制器
ATE
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文献信息
篇名
汽车防抱死系统对汽车刹车时翻覆性影响探析
来源期刊
无线互联科技
学科
关键词
汽车防抱死系统
刹车
翻覆
影响
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
设计分析
研究方向
页码范围
82-82
页数
1页
分类号
字数
1742字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王洪亮
11
8
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防抱死系统
刹车
翻覆
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
主办单位:
江苏省科技情报研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-6944
CN:
32-1675/TN
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
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