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摘要:
利用子结构方法对舰艇上复杂隔振系统进行建模分析时,因子结构的复杂性而无法准确获取其动力学模型,一种解决办法是采用试验测得的子结构频响函数数据进行基于频响函数的子结构综合。为提高子结构频响函数测试结果的精度和基于试验数据的频响函数综合结果的精度,采用频响函数综合算法、子结构频响函数测试误差的消除方法、子结构转角自由度频响函数的测试、频响函数数据的测试及影响因素等几个方面进行总结,并采用基于试验数据的频响函数综合法对一复杂隔振系统进行建模分析,得到较好的效果。可在进行实际隔振系统的子结构测试和综合时提供参考。
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文献信息
篇名 基于试验数据的频响函数综合法概述
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 子结构方法 频响函数综合 转角自由度 试验测试误差
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 理论与数值解法
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 TB53|TB123
字数 5875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
2 薛伟敏 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
子结构方法
频响函数综合
转角自由度
试验测试误差
研究起点
研究来源
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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