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摘要:
提出气垫隔声结构形式,与以橡胶阻尼材料为基体的隔声去耦瓦相比,气垫隔声结构具有孔隙率大的特点,能更好的隔声去耦。用解析方法分析无限、有限气垫隔声结构在水中的隔声性能,研究板厚与中间层特性声阻抗对隔声量的影响并分析无限结构与有限结构的差别。结果表明:在水中的隔声曲线中没有在空气中因“质量―弹簧―质量”共振造成的隔声低谷现象,且在低频时有限结构的隔声性能较好。行波管声学试验测试了气垫双层板结构的低频隔声性能,证实气垫隔声结构在水中的隔声效果和其在水中声学性能的正确性。
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文献信息
篇名 气垫隔声结构水中隔声性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科
关键词 声学 气垫隔声 水中隔声性能 特性声阻抗 行波管试验
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 0427.1
字数 3336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志坚 海军工程大学船舶与动力学院 75 353 9.0 14.0
2 周涛 海军工程大学船舶与动力学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
气垫隔声
水中隔声性能
特性声阻抗
行波管试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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