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摘要:
针对飞机维护资料中仅给出收放机构转动副间隙许可值而未给出起落架位置误差许可值,致使日常维护中无法对起落架性能进行评估的状况,首先建立理想状态的起落架位置方程,其次对收放机构进行静力分析,最后基于连续接触模型,建立起落架位置误差计算模型.将该计算模型应用于某型飞机上,计算得出了起落架位置误差许可值,分析了转动副间隙对起落架位置误差的影响特征.工程应用情况表明,计算模型正确,其计算与分析结果可用于建立一种起落架性能评估和维护的新方法.
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文献信息
篇名 飞机起落架位置误差计算与分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 起落架 收放机构 转动副间隙 位置误差
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 5409-5414
页数 6页 分类号 V226.1|TH112.1
字数 3886字 语种 中文
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收放机构
转动副间隙
位置误差
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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