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车辆安全距离智能控制与自刹车系统
车辆安全距离智能控制与自刹车系统
作者:
卢亚玲
吴闯
张雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆安全
模拟
ARM Cortex-M3
智能控制
摘要:
为避免两车在同车道行驶中因追尾发生交通事故,本项目根据追尾事故的产生原因研制了车距安全距离智能控制与自刹车模拟系统.本模拟系统运用霍尔传感器以及加速度传感器测量后车车速Vb、采用超声波回波测距原理测量前后车的车辆间距△S,利用stm32f103zet6单片机处理数据,并根据两车的运行状况,后车自动调整行驶速度,从而实现后车与前车的安全车距的智能控制.实际测试表明,本系统可以实现安全车距的智能控制,达到设计要求.
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文献信息
篇名
车辆安全距离智能控制与自刹车系统
来源期刊
电子设计工程
学科
工学
关键词
车辆安全
模拟
ARM Cortex-M3
智能控制
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
测量与控制
研究方向
页码范围
94-97
页数
4页
分类号
TP23
字数
2197字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卢亚玲
12
100
6.0
9.0
2
吴闯
1
3
1.0
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3
张雄
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传播情况
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引证文献(2)
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2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车辆安全
模拟
ARM Cortex-M3
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
主办单位:
西安三才科技实业有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-6236
CN:
61-1477/TN
开本:
大16开
出版地:
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
邮发代号:
52-142
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
14564
总下载数(次)
54
总被引数(次)
54366
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