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摘要:
成武高速公路沿线隧址区含有大量的泥岩弃渣,将其利用作为路基填料可以保护生态环境,节约工程成本.为了明确威武路沿线泥岩弃渣作为路基填料的适用性,采用离心模型试验分别针对2种工况进行研究,试验结果表明路基沉降量较小,成武路沿线泥质软岩弃渣作为路基填料是可行的.
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文献信息
篇名 基于离心模型试验的泥质软岩弃渣路基沉降规律分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 路基工程 离心试验 泥质软岩 路基沉降
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 190-191
页数 2页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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1 刘潭平 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
路基工程
离心试验
泥质软岩
路基沉降
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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