轿车AMT执行机构室内振动疲劳试验方法

• 作者: 石晓辉 袁冬梅 邹喜红
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: AMT执行机构 载荷谱 振动疲劳 试验方法 模拟迭代
• 年，卷（期）: 2013,（17）
• 页码范围: 161-164
• 页数: 4页
• 分类号: U467.3
• 字数: 2175字
• 语种: 中文

摘要

AMT执行机构的振动疲劳可靠性是AMT最重要的性能之一.针对轿车AMT建立了其道路载荷谱采集方法,通过合理布置传感器,在襄阳汽车试验场采集了AMT及其执行机构振动载荷谱,并对载荷谱进行了预处理和重复性检验,获取了AMT执行机构振动载荷谱期望响应信号.基于远程参数控制思想,提出了时域和频域误差加权的期望响应信号模拟迭代算法,并对AMT执行机构振动载荷谱期望响应信号进行了模拟迭代,获取了高精度的模拟迭代响应谱,精确再现了AMT执行机构振动情况,建立了轿车AMT执行机构室内振动疲劳试验方法,为室内准确高效考核轿车AMT执行机构振动疲劳可靠性提供了一种行之有效的手段和方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	79	481	11.0	18.0
2	邹喜红	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	40	136	7.0	9.0
3	袁冬梅	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	18	49	4.0	6.0