AMT离合器执行机构传动效率试验

• 作者: 杨平 蔺朝莉
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: AMT 离合器执行机构 传动效率 定时间变负载 变时间定负载
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 40-44,90
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 2974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.06.006

摘要

通过AMT离合器执行机构传动效率试验台的搭建,设计了AMT离合器执行机构平均传动效率试验方案.利用该试验台,分别对AMT离合器执行机构在定时间变负载和变时间定负载2种工况条件下的平均传动效率进行了试验研究.通过对2种工况下一级传动、二级传动和整体传动平均效率试验结果的分析发现:一级传动和整体传动的平均传动效率较低,而二级传动的传动效率较高;在执行时间一定时负载对平均传动效率影响较大,且平均传动效率随负载的增加而增大;在负载一定时执行时间对平均传动效率影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔺朝莉	重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院	13	9	2.0	2.0
2	杨平	重庆工商职业学院智能制造与汽车学院	15	10	2.0	2.0