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摘要:
利用旅行时间Ti、时间区位系数Ati等指标,依据节点选取原则选取中国119个城市为研究对象,探讨了中国铁路网络的总体特征.利用相关性分析,初探节点城市与城市体系规模等级的关系,对铁路网络的节点城市分5个等级结果得出,铁路网络与城市体系的规模等级结构高度相关,并分析了某些城市出现特殊情况的原因.
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文献信息
篇名 基于铁路网络的城市体系等级结构分析
来源期刊 甘肃科技 学科 经济
关键词 铁路网络 节点 城市体系 等级
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 F290
字数 3679字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永春 兰州大学资源环境学院教育部西部环境重点实验室 177 2822 29.0 46.0
2 李甜甜 兰州大学资源环境学院教育部西部环境重点实验室 8 192 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (54)
共引文献  (541)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
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1956(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路网络
节点
城市体系
等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
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