集成氧离子传输膜的CO2零排放固体氧化物燃料电池复合动力系统

• 作者: 杨勇平 段立强 潘翔 黄科薪
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 固体氧化物燃料电池堆 复合动力系统 回注 氧离子传输膜 CO2零排放
• 年，卷（期）: 2013,（20）
• 页码范围: 8-16
• 页数: 9页
• 分类号: TK224
• 字数: 4867字
• 语种: 中文

摘要

为了进一步降低固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell，SOFC)复合系统回收 CO2的能耗，该文提出一个新型的集成氧离子传输膜(oxygen ion transport membrane，OTM)的 CO2零排放 SOFC 复合动力系统。利用单耗分析方法得到系统各单元的能耗分布情况，分析了SOFC的主要参数对整个系统性能的影响，并与集成传统深冷空分系统的零CO2排放SOFC复合动力系统进行了比较研究。研究结果表明：与不回收CO2的传统SOFC复合动力系统相比，与OTM集成的复合动力系统效率下降仅2.16个百分点，比与传统深冷空分系统集成的复合动力系统效率高0.74个百分点。该文研究成果可以为研究更高效的零排放复合动力系统提供有益的参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段立强		1	3	1.0	1.0
2	黄科薪		1	3	1.0	1.0
3	潘翔		1	3	1.0	1.0
4	杨勇平		1	3	1.0	1.0