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摘要:
对于汽车大梁钢,其主要的性能要求是:强度、韧性….控轧能使晶粒细化,能提高强度和韧性(2-4).采用热模拟实验的方法,研究控轧工艺对T510L微合金汽车大梁钢组织性能的影响规律,优化现行的生产工艺制度.
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干斑缺陷
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车大梁钢T510L控制轧制工艺模拟研究
来源期刊 飞(素质教育版) 学科
关键词 汽车大梁钢 控制轧制 工艺模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 高教经纬
研究方向 页码范围 18
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨改彦 河北联合大学迁安学院 17 7 2.0 2.0
2 张伟 河北联合大学迁安学院 34 37 4.0 5.0
3 尹金枝 河北联合大学迁安学院 18 1 1.0 1.0
4 李喜月 河北联合大学迁安学院 9 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (72)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
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2001(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大梁钢
控制轧制
工艺模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞(素质教育版)
月刊
chi
出版文献量(篇)
4593
总下载数(次)
3
总被引数(次)
541
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