沉深变化对螺旋桨水动力性能影响的数值分析

• 作者: 徐贺 王超 赵大刚 郭春雨
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桨轴沉深 螺旋桨 水动力性能 数值分析 自由液面
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与土木工程
• 页码范围: 86-89
• 分类号: U661.31
• 语种: 中文

摘要

为了分析桨轴沉深对螺旋桨水动力性能的影响,采用VOF方法对某型桨在静水状态下、不同沉深时的水动力性能进行了研究.采用混合网格技术.根据沉深的不同选用不同的计算域模型来进行网格的划分.通过静水中某沉深下螺旋桨推力系数、转矩系数以及效率的计算结果与实验值的对比,验证了研究结果的正确性.由结果分析得知:随着进速系数的增大,桨轴沉深对螺旋桨推力系数、转矩系数的影响逐渐减小,而对效率的影响逐渐增大,且螺旋桨对自由液面的抽吸位置逐渐后移,扰动越来越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
3	徐贺	哈尔滨工程大学船舶工程学院	19	252	8.0	15.0
4	郭春雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	108	542	12.0	18.0
7	赵大刚	哈尔滨工程大学船舶工程学院	21	97	6.0	9.0