在逆断层下盘开挖时距离对隧道围岩的影响研究

• 作者: 蒋建平
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 断层 影响 数值模拟 围岩
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 216-220
• 页数: 5页
• 分类号: U456.31
• 字数: 2716字
• 语种: 中文

摘要

基于数值模拟方法,对隧道在逆断层下盘开挖时,隧道与断层之间的距离对隧道围岩的影响进行了研究.研究发现,隧道的开挖导致了断层的活化;随着隧道边界与断层边界之间的距离L变大,围岩的最大位移和最大增量位移逐渐由隧道的向断层一侧转向隧道的顶部,且随着L的增大,围岩最大位移和最大增量位移非线性减小,最后趋于稳定值;当L较小时,隧道两侧应力不均衡,随着L的增大,隧道两侧的应力逐渐变得均衡;断层对变形和应力有屏蔽作用;隧道稳定安全系数开始时随L的增大而增大,但当L增加到一定值后安全系数就不再增大.结果表明,随着隧道离断层距离的不同,断层对隧道围岩的影响也不同;本文的研究结论可为隧道的布置和施工措施提供重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋建平	上海海事大学海洋环境与工程学院	118	845	16.0	24.0