交通灯动态配时策略研究

• 作者: 羊秋玲 金志扬 黄向党
• 来源期刊: 计算机技术与发展
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流量 动态配时策略 遗传算法 车辆延误时间
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 应用开发研究
• 页码范围: 224-226,231
• 页数: 4页
• 分类号: TP39
• 字数: 2425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-629X.2013.10.056

摘要

目前的交通灯时间多数都采用静态配时策略，无论是车流高峰还是低谷，红绿灯时间及间隔都是固定不变的，显然地，在这样的配时策略导向下，车流辆多时不能合理发挥交通导向作用，车流辆少时不但不能提高车辆的通行效率反而造成不必要的延误。针对这一问题，文中采用多指标控制方式，采集一个路段多个交叉口车流密度、延误时间、平均车速等多个不同交通流量指标的实时数据，提出一个基于自适应遗传算法的动态配时策略。仿真结果证明了该算法可有效地降低车辆平均延误时间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金志扬	海南大学机电工程学院	32	95	6.0	7.0
2	羊秋玲	海南大学信息科学技术学院	18	42	4.0	6.0
3	黄向党	海南大学信息科学技术学院	12	31	3.0	5.0