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摘要:
沉降监测是保证高速公路长期安全运营的基础性工作.以路基拓宽荷载可能造成路面沉降的某高速公路老路段为监测对象,介绍了高速公路地面沉降监测方法.以监测数据为基础,讨论了沉降监测数据双曲线拟合结果与沉降监测数据的差距.利用ABAQUS有限元软件建立了路基三维水土耦合蠕变模型,对老路段工后沉降及软土厚度、模量、泊松比、粘聚力,摩擦角以及填土高度与次固结引起的沉降量进行了数值模拟.分析了蠕变对于高速公路共后沉降的影响.
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文献信息
篇名 高速公路工后沉降监测方法及预测研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 工后沉降 沉降监测 水准测量 三维有限元
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号 TU478
字数 2297字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 颜早璜 3 11 2.0 3.0
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低温建筑技术
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1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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