原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
基于单向固结理论,提出了一个预测软基高速公路沉降的经验公式,该式中含有复层地基固结系数的加权值v和各层的压缩系数αv,设它们的修正系数分别为α、β;接着根据前期沉降实测数据,用0.618法优化出上述这两个修正系数;然后利用该式对工后沉降进行了预测.实例计算显示:该法精度高,令人满意,在实际工程中具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 修正系数法预测软基高速公路沉降研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 软基高速公路 工后沉降 修正系数法 0.618法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 应用与研究
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志亮 河海大学岩土工程研究所 33 433 12.0 19.0
2 李昕 河海大学岩土工程研究所 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软基高速公路
工后沉降
修正系数法
0.618法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
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总被引数(次)
45658
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