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摘要:
通过推导证明了加速度响应的相关特性包含结构的模态信息,与结构损伤的程度和位置相关,提出加速度响应相关特性作为结构损伤因子的损伤识别方法,以该指标作为BP神经网络神经元,判断结构的损伤程度和损伤位置.利用有限元分析证明了该方法的有效性,通过试验研究验证了该方法的适用性.
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文献信息
篇名 基于加速度响应相关性的结构损伤识别方法
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 损伤识别 加速度响应 相关性 模型试验 神经网络
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86,92
页数 6页 分类号 U441+.4|O346.5
字数 3185字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫维明 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 380 3892 30.0 46.0
2 陈彦江 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 77 371 11.0 16.0
3 杨小森 9 40 2.0 6.0
4 顾大鹏 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 6 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
损伤识别
加速度响应
相关性
模型试验
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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