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摘要:
为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器(LMD)对斜拉索进行减振.介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型及LMD与斜拉索各阶模态质量比,并对斜拉索前15阶模态对数衰减率进行了理论计算及模型试验研究.研究结果表明:LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器(VSD).LMD对桥梁景观影响较小、安装维护方便,可为千米级的斜拉桥拉索减振提供更可靠的解决方案.
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文献信息
篇名 斜拉索杠杆质量减振器理论及模型试验研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 斜拉索 杠杆质量减振器 对数衰减率 模态质量比
年,卷(期) 2013,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TU311|O327
字数 3200字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪正兴 61 357 12.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
杠杆质量减振器
对数衰减率
模态质量比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12841
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12
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