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摘要:
针对负流量控制下的某中型液压挖掘机结构特点,分析其控制及工作原理,在此基础上采用并联式混合动力系统作为挖掘机的动力源,加入了动臂势能回收装置,并以此为结构建立了整机的仿真模型。仿真结果表明:负流量控制下的并联式混合动力挖掘机能够使发动机稳定在高效区工作,并降低了发动机的装机功率,与普通负流量挖掘机相比油耗下降了12.9%,提高了整机的燃油效率。
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文献信息
篇名 基于负流量控制的液压挖掘机节能研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 液压挖掘机 负流量 混合动力 节能
年,卷(期) 2013,(23) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 125-127,131
页数 4页 分类号 TU621
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.23.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 刘桓龙 西南交通大学机械工程学院 147 1002 16.0 22.0
3 王国志 西南交通大学机械工程学院 159 1039 16.0 24.0
4 吴文海 西南交通大学机械工程学院 100 505 12.0 19.0
5 杨宇澜 西南交通大学机械工程学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
负流量
混合动力
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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