原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
从节能角度考虑,通过对液压挖掘机功率匹配的分析,提出了将液压泵的功率曲线设定在发动机的功率曲线之上的功率匹配方法.随着负载压力的变化,主控制器对液压泵的排量进行控制,使液压泵能够完全吸收发动机的功率,保证了发动机始终在设定的转速下运行,实现了发动机功率充分利用和节能的目的.研究了单神经元比例-积分-微分(PID)控制器在节能控制系统上的应用,试验结果表明,文中提出的功率匹配方法可行,单神经元PID控制器能够根据不同的环境和作业工况进行参数自调整,具有自适应的能力.研究结果为进一步研究开发智能化挖掘机提供了依据.
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文献信息
篇名 挖掘机单神经元比例-积分-微分节能控制系统
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 液压挖掘机 功率匹配 单神经元 自适应
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 529-532
页数 4页 分类号 U270.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2004.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金立生 吉林大学机械科学与工程学院 55 1058 19.0 30.0
2 许纯新 吉林大学机械科学与工程学院 32 498 12.0 21.0
3 邓文 中国矿业大学机电与材料工程学院 3 29 2.0 3.0
4 冯尊田 中国矿业大学机电与材料工程学院 3 29 2.0 3.0
5 张栋 吉林大学机械科学与工程学院 7 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压挖掘机
功率匹配
单神经元
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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