混合动力轮式装载机功率分流变速装置特性的分析

• 作者: 于英 刘娜 姚金煜
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 轮式装载机 混合动力 功率分流 无级变速装置
• 年，卷（期）: 2013,（23）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: TH243
• 字数: 2060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.23.020

摘要

功率分流无级变速装置能够把无级变速器的连续性和机械变速装置的高效性结合在一起。主要分析带有飞轮储能器的输入耦合功率分流无极变速装置特性，研究带有飞轮储能器的功率分流器的能量回收机制和传动系能量回收性能，使其适用于混合动力轮式装载机。与标准功率分流变速装置相比，仿真结果表明：混合动力功率分流变速装置能节约更多的能量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于英	江苏大学汽车与交通工程学院	46	404	10.0	18.0
2	姚金煜	江苏大学汽车与交通工程学院	3	4	2.0	2.0
3	刘娜	江苏大学汽车与交通工程学院	6	43	4.0	6.0